全球销量最大的汽车制造商日本丰田汽车（Toyota Motor）周四示意，该公司已签署契约，将从2025年起选择特斯拉的电动汽车充电时期。
这使得特斯拉的北好意思充电圭臬（NACS）更接近于取代其竞争敌手——集聚充电系统（CCS），成为行业圭臬。
丰田将把NACS端口整合到某些丰田和雷克萨斯纯电动汽车中，包括将在其肯塔基州制造工场拼装的新款丰田SUV。
不异从2025年起，配备CCS的丰田和雷克萨斯现存车主将不错使用适配器来竣事NACS充电。
强奸片丰田示意，公司勤奋于提供无缝充电体验，不管是在家里如故在民众场面。通过丰田和雷克萨斯的哄骗措施，客户不错使用平方的充电麇集，包括北好意思84000多个充电端口，NACS为用户提供了更多采用。
一统北好意思又进一步
良马集团日前也文书，将于2025年运行在好意思国和加拿大选择NACS。该契约将遮蔽良马、MINI和劳斯莱斯电动车型。
逝世现在，福特、通用、良马、疾驰、本田、丰田、日产、捷豹、当代、起亚等车企依然文书加入特斯拉NACS充电圭臬。
值得醒观点是，丰田是继日产、本田之后，第三家加入特斯拉NACS阵营的日系车厂。
NACS自2012年起在通盘北好意思商场上的特斯拉车辆上使用，并于2022年绽放给其他制造商使用。现在，NACS已被平方使用，好意思国动力部示意，它们占好意思国快速充电器的60%足下。
而CCS系统取得了包括民众汽车在内的汽车制造商的守旧伊人成人，尽管这家德国汽车公司依然与特斯拉就选择NACS进行了说念判。