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撰文 / 路 行
联想 / 琚 佳
20 世纪 30 年代，国外定约的菲利普 · 雷文（Philip Raven）博士去世，留住了一册"预言之书"，这本书来自于他多年来的幻觉与梦幻，详备记载了将来两百年地球上将要发生的事件。书中提到了一种不错在空中飞翔的交通器用："这些飞翔器将更像汽车，而不是今天重荷而崇高的飞艇……跟着飞翔变得像驾驶一样纯熟，寰宇城市将在磋商到这些新可能性的情况下重建。"
这是闻明科幻演义作者赫伯特 · 乔治 · 威尔斯（Herbert George Wells）于 1933 年创作的《The Shape of Things to Come》中所姿首的场景。他设念念了时期乌托邦的紧要组成部分——一种不错快速从一个场地到另一个场地的飞翔器，幸免了大地交通的挫折，将改变东说念主们的普通生涯容貌。
当今看来，这一预言给东说念主庄生梦蝶之感。如今，低空经济，包括在 1000 米以下空域运营的行业，正在快速发展。摩根士丹利预测，到 2050 年，主要由 eVTOL（电动垂直起降航空器）推动的城市空中交通全球市集范围将达 9 万亿好意思元。
时期唯有在找到市集时才会逾越。在履历 2020 年脱手的国产芯片产业快速发展之后，这一定论好像不错用来描述飞翔汽车。
蓝海市集的迷惑
据中国民用航空局测算，2023 年我国低空经济范围超 5000 亿元，2030 年有望达 2 万亿元，到 2035 年市集范围有望达 3.5 万亿元。2024 年 11 月 27 日，中国低空经济定约发布的《低空经济发展趋势敷陈》预测，到 2030 年中国的 eVTOL 市集保有量有望打破 10 万架，定约践诺理事长罗军暗意，我国将是低空经济最大的单一市集，至少在将来 20 年间，低空经济将保握高速增长。
低空经济的见解是指围绕使用低于传统飞翔高度的空域的新兴经济生态系统，主要分为通用航空、无东说念主机、eVTOL 三个产业形态。在这其中，eVTOL 有望成为低空经济发展的中枢部分，为传统大地交通提供替代有诡计，其要害应用场景包括城市空中交通、旅游不雅光、挽救、货运配送等。
濒临如斯高大的蓝海市集，跟着航空、智能交通和电动汽车时期的飞快发展，国内头部车企还是脱手加速布局飞翔汽车界限，探索这一将来交通容貌的后劲。
2024 年 12 月 21 日，长安汽车与亿航智能缔结策略相助契约，共同开展飞翔汽车的干系时期研发，主要荟萃在电动垂直起降航空器（eVTOL）和狭义陆空两栖飞翔汽车的研发、制造、销售和运营，并探索诞生将来出行生态科技联合公司。
2024 年 12 月 18 日，广汽集团发布了全新飞翔汽车品牌 GOVY 高域，主营业务涵盖飞翔汽车整机过火生态产物的研发、分娩、销售、处事等界限，并奋力于推出从产物到平台的系统化惩办有诡计。同期，其首款复合翼飞翔汽车 GOVY AirJet 首发亮相。官方信息高傲，GOVY Air Car 面向 20km 内的短途跨越式出行需求；GOVY AirJet 面向 200km 内的中短途立体出行需求。
2024 年 12 月 14 日，小鹏汇天的"陆地航母"飞翔汽车在上海中枢商务区陆家嘴完成试飞，其预售单价在 200 万元以内，2026 年完毕量产委派。10 月 27 日，小鹏汇天飞翔汽车智造基地负责动工，这是全球首个愚弄当代化活水线进行大范围量产的飞翔汽车工场将用于分娩分花式"陆地航母"的飞翔体部分，诡计年产能 1 万台。
小鹏汇天"陆地航母"文爱 x
2024 年 12 月 12 日，祥瑞沃飞漫空全球总部基地开工，该神志布局总部办公、研发和分娩制造低空出行航空器等业务，主要用于沃飞漫空自研 AE200 产物的批量化分娩。10 月 12 日，在成齐淮州机场，祥瑞沃飞漫空全自研策略产物 AE200 eVTOL 考证机完成公开演示飞翔。
2024 年 10 月 18 日的全球改变大会上，奇瑞展示并推出了一款三花式复合翼飞翔汽车，由飞翔器、智能座舱和智能底盘三部分组成，罗致超紧凑对接时期，不错垂直起降、自主勾通分裂，因循飞翔和行驶两种模式的无东说念主驾驶，可完毕陆空无东说念主驾驶模式切换。
户外露出除了在时期方朝上各有侧重除外，在策略诡计以及将来的贸易化落地上，各家车企也还是给出相应节律。
长安汽车董事长朱华荣暗意，将来 5 年，长安汽车将在低空经济界限干与超 200 亿元，快速推动飞翔汽车产业发展。在飞翔汽车界限将同步开展低空飞翔器和飞翔汽车两种形态的产物过火产业，诡计 2026 年前推出飞翔汽车产物。
高域公布了将来聪惠立体出行的发展诡计，诡计在 2025 年启动飞翔汽车产物的适航认证，同期布局分娩线并开启预订，冉冉推动低空出行的贸易化落地。
小鹏汇天独创东说念主赵德力先容过该品牌的"三步走"产物策略。第一步，推出分花式飞翔汽车"陆地航母"，主要应用于戒指场景的飞翔体验和各人处事界限，通过范围化量产和销售，带动低空飞翔产业链和生态链真实立和完善，考证飞翔汽车的贸易模式；第二步，推出高速长航程的 eVTOL 产物，惩办典型场景下的空中交通问题，同步与低空飞翔干系各方共同推动城市立体交通真实立；第三步，推出陆空一花式飞翔汽车，真确完毕门到门、点到点的城市 3D 立体交通。
沃飞漫空披露，预测在 2026 年完成型号及格证（TC）取证，加速产物落地程度；预测将在 2026 年至 2030 年间启动低空出行的试点运营，率先开展贸易化。
沃飞漫空 AE200 批产构型机
不错看出，至少将来两年之内，车企的飞翔汽车发展仍将处在可行性考证阶段，任重而说念远。但好音讯是，低空经济的发展得到了政府层面的策略因循。
2024 年中央政府责任敷陈初度冷漠要放纵发展"低空经济"，各省市络续出台了因循低空经济发展实施的具体有诡计。最近一次引起商量的利好音讯是中央空管委行将在合肥、杭州、深圳、苏州、成齐、重庆六个城市开展 eVTOL 试点，600 米以下空域授权部分场地政府。
2024 年 12 月 13 日，同济大学汽车学院支持朱西产在轩辕奖演讲中曾暗意，此举措给低空飞翔域就提供了极度渊博的空间。"咱们在城市里，说念路交通存在用地不及的问题，600 米低空区域其实是很好的补充。"他说说念。
同期他合计，从产业角度来说，跟着智能新动力汽车发展产业链的壮大，把这些飞翔器分娩出来莫得问题，其与新动力和智能化的产业链前因后果。
飞翔汽车，难在那处？
把柄亿欧智库的产业敷陈，低空飞翔器时期道路有多旋翼、复合翼、倾转构型、统统这个词矢量抑制 + 倾转涵说念电扇和无翼联想 + 系统阴私式推动五种，现时多旋翼有诡计还是走到了小范围分娩阶段，程度最快；倾转构型赢得嗜好较多，电动化让其机械结构的复杂度大大镌汰，强劲的性能及生命周期不错更好的逃匿举座研发老本。
eVTOL 类的飞翔汽车，与电动汽车在时期上多有相似之处，因此电动汽车行业的改变不错为飞翔汽车的发展提供训导，这亦然近几年来好多车企在这一赛说念纷繁布局的原因之一。
领先，电动汽车的发展推动了电板时期在能量密度、分量和恶果方面的迭代发展，其使用的电力驱动系统不错延长并应用于飞翔汽车，与传统内燃机比较，这些系统恶果高、杂音小、难得老本低，电动机分量轻、扭矩大，传动系统中使用的电力电子、电机抑制器和逆变器时期等也不错进行转机，以称心飞翔汽车的要求。
GOVY AirJet
与汽车中开发的自动驾驶功能格皮毛似，飞翔汽车可能会集成自动导航系统，使其更安全、更易于操作。车企在开发自动驾驶功能、传感器和东说念主工智能等时期方面所作念的大齐责任不错应用于飞翔汽车，以提升其安全性并使自主飞翔成为执行。
除此除外，自动驾驶车队的经管训导、轻质材料的发展、电动汽车基础要津，尤其是各人充电蚁集的平庸确立以及动力电网资源的整合等，齐不错为飞翔汽车的发展提供坚实的基础以及可行性有诡计的训导。
从更永久的角度来看，跟着电动汽车的普及，其制造经由也变得愈加精简，从而镌汰了老本，现时车企也为不同类型的车辆开发通用平台，相通，飞翔汽车不错与电动汽车和无东说念主机分享要害组件，举例电动机、电板和航空电子开采，这有助于镌汰开发老本并加速飞翔汽车的普及，制造和运营飞翔汽车的范围老本不错跟着时候的推移而镌汰。
不错说，飞翔汽车产业发展的主要难点，并不在于时期。
领先，亦然最紧要的小数，其必须相宜严格的航空安全圭臬。飞翔汽车需要通过严格的适航认证，AC（单机适航证）、TC（型号及格证）、PC（分娩许可证）是飞机认证体系中的三大中枢文凭，亦然企业进入市集的先决要求，这是一个漫长而复杂的过程。
另外一个挑战是奈何将飞翔汽车融入现存空域，现时尚不存在能够在密集城市地区容纳大齐飞翔汽车的空中交通经管系统，传统的航空规则无法经管城市环境中预期的飞翔汽车密度。这暗意，政府需要制定新的框架来监管空域，为飞翔汽车运营制定带领办法，并制定明确的认证和安全章程。
此外，奈何作念好杂音经管亦然一项很大的挑战。在升起和降落时间，飞翔汽车可能会产生与直升机访佛的杂音，尤其许多 eVTOL 联想使用的电动契机产生高音频的杂音，若是飞翔汽车在城市中变得普遍，空中许多车辆的累积效应可能会导致握续的杂音玷污。
跟着飞翔汽车的贸易化落地，还需要惩办发惹事故时的定编造题。若是自动驾驶飞翔汽车发生故障并导致事故，制造商、软件开发商之间的罅隙将很复杂，且现存的航空保障不适用于飞翔汽车，保障模式有待完善。
即使飞翔汽车被讲授是安全高效的，但就现时的情况而言，车企的投资与盈利短时候内无法造成正比，大范围分娩仍是一个远处的办法，其驱动老本对大多数浪掷者来说过高，市集范围能够发展到何种程度还有待商榷。
2024 年 12 月 27 日，国度发改委官网发布音讯，低空经济发展司同当然资源部、生态环境部等部委和关联中央企业进行闲谈，了解干系界限低空经济典型场景应用和干系基础要津确立发展情况，并就推动低空基础要津有序诡计确立进行沟通。
官方信息高傲，该司是负责拟订并组织实施低空经济发展策略、中永久发展诡计，冷漠关联政策建议，调和关联重要问题等的职能司局。其具体职责包括拟订并组织实施低空经济发展策略、中永久发展诡计，冷漠关联政策建议，调和关联重要问题等。
这暗意，干系的法律规则会在政府的指引下冉冉确立，确保飞翔汽车的正当、安全运行。
在如斯大场合下，即使具有概略情趣，车企们也依旧怡悦为将来投资。毕竟，任何一个向阳产业的发展齐要履历漫长的积聚之后才有可能迎来爆发式的增长，当风口真确驾临的那天，莫得提前准备是飞不起来的。